Samsung compra divisão ADAS da ZF por €1,5 bi e avança
Samsung compra divisão ADAS da ZF por 1,5 bilhão de euros, via sua subsidiária Harman International, para reforçar a atuação em eletrônica automotiva e sistemas de assistência ao condutor.
O que está incluído no acordo
A transação envolve a unidade de Advanced Driver Assistance Systems (ADAS) da alemã ZF Friedrichshafen. Na prática, a Harman passará a controlar câmeras frontais, sensores e os controladores que processam dados de velocidade, direção e obstáculos — tecnologias essenciais para funções como frenagem automática, manutenção de faixa e condução semiautônoma.
O valor de 1,5 bilhão de euros (aproximadamente US$ 1,76 bilhão) será desembolsado após aprovação regulatória, prevista para o segundo semestre de 2026.
Por que a Samsung está de olho nos carros
A gigante sul-coreana estima que o mercado global de ADAS e controladores veiculares saltará de 62,6 trilhões para 97,4 trilhões de won entre 2025 e 2030. A aposta vai na linha de diversificar receitas além de smartphones e chips, segmento no qual a Samsung encontra margens cada vez menores.
Desde a compra da Harman, em 2017, o faturamento anual da subsidiária subiu de US$ 7 bilhões para mais de US$ 11 bilhões, impulsionado por contratos com montadoras de alto volume. Para analistas da KB Securities, integrar hardware, software embarcado e serviços de dados dentro do veículo coloca a Samsung em posição estratégica para disputar com Qualcomm, Nvidia e outras fornecedoras de eletrônica automotiva.
Segundo o portal de tecnologia The Verge, a corrida por ADAS virou prioridade para gigantes de semicondutores, principalmente após a popularização de recursos como piloto automático avançado e estacionamento autônomo em modelos premium.
Imagem: SNEHIT
Impacto para a ZF e para o mercado
Para a ZF Friedrichshafen, a venda ajuda a reduzir dívidas e a focar em áreas consideradas essenciais em meio à desaceleração da adoção de veículos elétricos na Europa. A empresa alemã já anunciou cortes de milhares de postos de trabalho para ajustar custos.
No mercado, o movimento é visto como consolidativo. Ao incorporar a divisão ADAS da ZF, a Samsung fortalece seu “portfólio cockpit”, capaz de combinar processamento de alto desempenho, conectividade 5G e interfaces de entretenimento, uma tendência central em veículos de próxima geração.
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Crédito da imagem: Olhar Digital Fonte: Olhar Digital
